Come funziona un'elettrovalvola servocomandata?

Nel caso di elettrovalvole servocomandate, come valvola pilota viene utilizzato un magnete dell'indotto del pistone (comandato direttamente). La sede della valvola principale viene aperta e chiusa da una membrana. La chiusura è effettuata sia dalla forza della pressione della molla che dalla pressione del fluido.

Quando il foro pilota viene aperto, la pressione nello spazio dove si trova il fluido (sopra il diaframma) viene scaricata. La pressione del fluido sotto il diaframma lo solleva e apre la valvola.

Se la valvola pilota è chiusa, la pressione del fluido sopra il diaframma si accumula di nuovo attraverso un foro nella membrana o attraverso un canale di bypass nel corpo della valvola. Se la pressione del fluido è la stessa sopra e sotto il diaframma, la molla relativamente debole ha un effetto di chiusura.

Per commutare l'elettrovalvola è sempre necessaria la pressione, la stessa non si attiva a 0 bar.

Elettrovalvola chiusa:	L'elettrovalvola si apre:	Elettrovalvola aperta	Vantaggi:
			- Campi di pressione elevati - Forza magnetica minima - Grandi dimensioni nominali - Prezzo conveniente

Qui trovate le elettrovalvole servocomandate di NieRuf.